Vol LA201BX du 2013-03-13 (envoyé le 2013-03-13 14:59:15)
| Pilote | HERAULT Gilles |
| Appareil | Mooney Bravo |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFKJ - Campo Dell' Oro - France |
| Aéroport d'arrivée | LFPB - Le Bourget - France |
| Poids du cargo | 99 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
| Poids au décollage | 3366 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3035 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 546 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 217 lbs |
| Heure GMT de départ | 07:34:00 |
| Heure locale de départ | 08:33:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 10:39:00 |
| Heure locale d'arrivée | 11:38:00 |
| Durée de vol totale | 03:04:40 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 03:00:24 |
| Durée au sol | 00:05:02 |
| Distance parcourue | 500 Nm |
| Altitude maximum | 10075ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 180 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.28 |
| Vitesse d'atterrissage | 70 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 4.43 |
| Vitesse de toucher | -268.46 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Were irritated by the excess G-forces. (+1.56 0.06). -Didn't like that some passengers started flying around the cabin caused by your negative G flying. |
| Points de bonus | 480 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Long flight (03h00) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+150) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 400 |
| Descriptif des malus | Performing dangerous maneuvers in flight while the passengers don't have their seat belts fastened is criminal. (-400) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
