Pilote | Charkelkiller |
Appareil | Cessna Skyhawk 172SP N6168F |
Type d'appareil | SEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | LFPB - Le Bourget - France |
Aéroport d'arrivée | LFAC - Calais-Dunkerque - France |
Poids du cargo | 176 lbs |
Poids maximal au décollage | 2550 lbs |
Poids au décollage | 2548 lbs |
Poids à l'atterrissage | 2455 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 215 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 123 lbs |
Heure GMT de départ | 15:39:00 |
Heure locale de départ | 16:38:00 |
Heure GMT d'arrivée | 17:27:00 |
Heure locale d'arrivée | 17:27:00 |
Durée de vol totale | 01:43:00 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 01:33:57 |
Durée au sol | 00:15:22 |
Distance parcourue | 121 Nm |
Altitude maximum | 5075ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
Vitesse d'atterrissage | 68 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 5.30 |
Vitesse de toucher | -69.23 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 96 % |
Commentaires des passagers | |
Points de bonus | 180 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Good Flight, no problems, and satisfied passengers. (+100) You landed at the scheduled airport. (+30) |
Points de malus | 400 |
Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during landing is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-400) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |