Vol LA912BG du 2013-03-22 (envoyé le 2013-03-22 18:29:03)
| Pilote | laurent62 |
| Appareil | Eaglesoft Cirrus SR22 Turbo WS GTSX Blue |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | CYZV - Sept-Iles - Canada |
| Aéroport d'arrivée | CYDP - Nain - Canada |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3399 lbs |
| Poids au décollage | 3362 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3097 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 524 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 258 lbs |
| Heure GMT de départ | 12:03:00 |
| Heure locale de départ | 08:03:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 14:24:00 |
| Heure locale d'arrivée | 10:23:00 |
| Durée de vol totale | 02:21:31 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 02:20:11 |
| Durée au sol | 00:05:24 |
| Distance parcourue | 414 Nm |
| Altitude maximum | 7519ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 188 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.30 |
| Vitesse d'atterrissage | 60 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 10.09 |
| Vitesse de toucher | -113.85 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 81 % |
| Commentaires des passagers | -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 80 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) |
| Points de malus | 300 |
| Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during take-off is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-300) |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
