Pilote | laurent62 |
Appareil | Eaglesoft Cirrus SR22 Turbo WS GTSX Blue |
Type d'appareil | SEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | BGBW - Narsarsuaq - Greenland |
Aéroport d'arrivée | BGKK - Kulusuk - Greenland |
Poids du cargo | 0 lbs |
Poids maximal au décollage | 3399 lbs |
Poids au décollage | 3395 lbs |
Poids à l'atterrissage | 3181 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 485 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 271 lbs |
Heure GMT de départ | 13:17:00 |
Heure locale de départ | 10:17:00 |
Heure GMT d'arrivée | 15:09:00 |
Heure locale d'arrivée | 13:08:00 |
Durée de vol totale | 01:52:13 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 01:50:39 |
Durée au sol | 00:05:18 |
Distance parcourue | 345 Nm |
Altitude maximum | 9219ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 211 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.33 |
Vitesse d'atterrissage | 92 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 2.02 |
Vitesse de toucher | -205.38 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
Points de bonus | 330 |
Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
Points de malus | 700 |
Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during take-off is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-300) Forgetting to set the proper flaps during landing is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-400) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |