Vol LA929BZ du 2013-03-26 (envoyé le 2013-03-26 15:11:32)
| Pilote | HERAULT Gilles |
| Appareil | Grumman Goose G21A |
| Type d'appareil | MEP |
| Nombre de passagers | 6 |
| Aéroport de départ | PAPH - Port Heiden - United States |
| Aéroport d'arrivée | LKK - Kulik Lake - United States |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 9199 lbs |
| Poids au décollage | 9173 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 8853 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 1019 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 697 lbs |
| Heure GMT de départ | 09:57:00 |
| Heure locale de départ | 23:57:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 11:09:00 |
| Heure locale d'arrivée | 01:08:00 |
| Durée de vol totale | 01:11:09 |
| Durée de vol de nuit | 01:11:09 |
| Durée de vol effective | 01:05:28 |
| Durée au sol | 00:06:22 |
| Distance parcourue | 165 Nm |
| Altitude maximum | 9110ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 180 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.29 |
| Vitesse d'atterrissage | 57 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 1.04 |
| Vitesse de toucher | -82.31 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 98 % |
| Commentaires des passagers | |
| Points de bonus | 206 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Good Flight, no problems, and satisfied passengers. (+100) You landed at the scheduled airport. (+30) Bad weather conditions during take-off, but a safe landing with satisfied passengers. (+26) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
