Pilote | HERAULT Gilles |
Appareil | Grumman Goose G21A |
Type d'appareil | MEP |
Nombre de passagers | 7 |
Aéroport de départ | PAYA - Yakutat - United States |
Aéroport d'arrivée | 2Z6 - False Island - United States |
Poids du cargo | 0 lbs |
Poids maximal au décollage | 9199 lbs |
Poids au décollage | 9193 lbs |
Poids à l'atterrissage | 8829 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 1019 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 651 lbs |
Heure GMT de départ | 03:46:00 |
Heure locale de départ | 18:45:00 |
Heure GMT d'arrivée | 05:16:00 |
Heure locale d'arrivée | 20:15:00 |
Durée de vol totale | 01:27:23 |
Durée de vol de nuit | 01:00:29 |
Durée de vol effective | 01:15:12 |
Durée au sol | 00:13:49 |
Distance parcourue | 183 Nm |
Altitude maximum | 9071ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 170 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.27 |
Vitesse d'atterrissage | 56 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 2.27 |
Vitesse de toucher | -45.38 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 78 % |
Commentaires des passagers | -Are angry because they didn't reach their planned destination. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
Points de bonus | 50 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) |
Points de malus | 350 |
Descriptif des malus | You didn't land at the scheduled airport PAYA and you didn't declare an emergency. (-350) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |