Vol LA919BG du 2013-03-29 (envoyé le 2013-03-29 17:26:48)
| Pilote | laurent62 |
| Appareil | Eaglesoft Cirrus SR22 Turbo WS GTSX Blue |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | EGPO - Stornoway - United Kingdom |
| Aéroport d'arrivée | EGCB - Barton - United Kingdom |
| Poids du cargo | 0 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3399 lbs |
| Poids au décollage | 3384 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3168 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 458 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 240 lbs |
| Heure GMT de départ | 11:26:00 |
| Heure locale de départ | 12:26:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 13:24:00 |
| Heure locale d'arrivée | 14:23:00 |
| Durée de vol totale | 01:55:38 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:48:48 |
| Durée au sol | 00:08:38 |
| Distance parcourue | 314 Nm |
| Altitude maximum | 8533ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 186 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.29 |
| Vitesse d'atterrissage | 68 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 7.66 |
| Vitesse de toucher | -246.92 ft/min |
| Résultat du vol | 
|
| Opinion | 88 % |
| Commentaires des passagers | -Didn't understand why they were required to keep their seatbelts on even after reaching cruise level. |
| Points de bonus | 80 |
| Descriptif des bonus | You made a very nice landing. (+50) You landed at the scheduled airport. (+30) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
