Pilote | Le Mière Florian |
Appareil | SR22T Cirrus N2452Z |
Type d'appareil | SEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | LFPG - Charles-de-Gaulle - France |
Aéroport d'arrivée | EGLJ - Chalgrove - United Kingdom |
Poids du cargo | 99 lbs |
Poids maximal au décollage | 3399 lbs |
Poids au décollage | 3346 lbs |
Poids à l'atterrissage | 3079 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 451 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 183 lbs |
Heure GMT de départ | 09:21:00 |
Heure locale de départ | 11:21:00 |
Heure GMT d'arrivée | 12:46:00 |
Heure locale d'arrivée | 13:45:00 |
Durée de vol totale | 03:23:44 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 03:19:38 |
Durée au sol | 00:09:59 |
Distance parcourue | 211 Nm |
Altitude maximum | 10301ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 152 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.24 |
Vitesse d'atterrissage | 69 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 2.86 |
Vitesse de toucher | -131.54 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
Points de bonus | 596 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h02:45 difference) (+100) Long flight (03h19) without using time acceleration, without any problems, and with satisfied passengers. (+166) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
Points de malus | 0 |
Descriptif des malus | |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |