Pilote | F-LSCB |
Appareil | Beechcraft C90B King Air LA |
Type d'appareil | MET |
Nombre de passagers | 4 |
Aéroport de départ | LFRB - Guipavas - France |
Aéroport d'arrivée | EGDX - St Athan AB - United Kingdom |
Poids du cargo | 1399 lbs |
Poids maximal au décollage | 10100 lbs |
Poids au décollage | 10066 lbs |
Poids à l'atterrissage | 9561 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 1233 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 702 lbs |
Heure GMT de départ | 15:35:00 |
Heure locale de départ | 17:35:00 |
Heure GMT d'arrivée | 16:48:00 |
Heure locale d'arrivée | 17:47:00 |
Durée de vol totale | 01:15:36 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 00:59:00 |
Durée au sol | 00:21:44 |
Distance parcourue | 181 Nm |
Altitude maximum | 15088ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 256 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.41 |
Vitesse d'atterrissage | 77 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 8.84 |
Vitesse de toucher | -106.15 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. |
Points de bonus | 330 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(-00h00:36 difference) (+100) |
Points de malus | 600 |
Descriptif des malus | Exceeding maximum speed of this aircraft is very dangerous. (-600) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |