Vol LA996BX du 2013-04-15 (envoyé le 2013-04-15 19:49:55)
| Pilote | HERAULT Gilles |
| Appareil | Mooney Bravo |
| Type d'appareil | SEP |
| Nombre de passagers | 2 |
| Aéroport de départ | LFEC - Ouessant - France |
| Aéroport d'arrivée | EGHE - St Mary's - United Kingdom |
| Poids du cargo | 158 lbs |
| Poids maximal au décollage | 3368 lbs |
| Poids au décollage | 3159 lbs |
| Poids à l'atterrissage | 3033 lbs |
| Quantité de carburant au décollage | 283 lbs |
| Quantité de carburant à l'atterissage | 158 lbs |
| Heure GMT de départ | 16:19:00 |
| Heure locale de départ | 18:19:00 |
| Heure GMT d'arrivée | 17:47:00 |
| Heure locale d'arrivée | 17:46:00 |
| Durée de vol totale | 01:28:04 |
| Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
| Durée de vol effective | 01:24:43 |
| Durée au sol | 00:04:03 |
| Distance parcourue | 99 Nm |
| Altitude maximum | 4370ft |
| Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
| Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
| Vitesse d'atterrissage | 71 kt |
| Inclinaison à l'atterrissage | 3.65 |
| Vitesse de toucher | -143.08 ft/min |
| Résultat du vol | 
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| Opinion | 100 % |
| Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
| Points de bonus | 430 |
| Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h01:56 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
| Points de malus | 0 |
| Descriptif des malus | |
| Descriptif des pannes | |
| Descriptif des pertes |
