Pilote | Taser |
Appareil | Robin DR400 |
Type d'appareil | SEP |
Nombre de passagers | 2 |
Aéroport de départ | LFMU - Vias - France |
Aéroport d'arrivée | LFMP - Rivesaltes - France |
Poids du cargo | 198 lbs |
Poids maximal au décollage | 2424 lbs |
Poids au décollage | 2140 lbs |
Poids à l'atterrissage | 2114 lbs |
Quantité de carburant au décollage | 104 lbs |
Quantité de carburant à l'atterissage | 77 lbs |
Heure GMT de départ | 06:25:00 |
Heure locale de départ | 08:25:00 |
Heure GMT d'arrivée | 06:44:00 |
Heure locale d'arrivée | 08:44:00 |
Durée de vol totale | 00:18:13 |
Durée de vol de nuit | 00:00:00 |
Durée de vol effective | 00:16:50 |
Durée au sol | 00:01:26 |
Distance parcourue | 41 Nm |
Altitude maximum | 3041ft |
Vitesse de croisière en noeuds | 0 kt |
Vitesse de croisière en mach | 0.00 |
Vitesse d'atterrissage | 61 kt |
Inclinaison à l'atterrissage | 3.96 |
Vitesse de toucher | -147.69 ft/min |
Résultat du vol | |
Opinion | 100 % |
Commentaires des passagers | -Are pleased to have landed right on schedule. -Are relieved to have landed safely after the extreme weather they experienced during landing. |
Points de bonus | 430 |
Descriptif des bonus | You made a very smooth landing. (+50) Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150) You landed at the scheduled airport. (+30) Precise arrival time at destination.(00h01:47 difference) (+100) Extreme weather conditions during approach, but a safe landing with satisfied passengers. (+100) |
Points de malus | 300 |
Descriptif des malus | Forgetting to set the proper flaps during take-off is an extremely dangerous fault and does not show proper piloting skills. (-300) |
Descriptif des pannes | |
Descriptif des pertes |